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手排控有福了 保時捷黑科技、沒離合器也能有傳統手排樂趣

記者鍾釗榛/綜合報導

保時捷開發讓自排車也能擁有類似手排的操控樂趣。(圖/翻攝PORSCHE網站)
保時捷開發讓自排車也能擁有類似手排的操控樂趣。(圖/翻攝PORSCHE網站)

保時捷近日曝光一項全新變速箱專利,主打讓自排車也能擁有類似手排的操控樂趣。這項技術早在2024年8月就已向德國專利商標局申請,直到今年3月才正式公開,立刻引發車迷關注。

線控換檔設計
這套系統採用線控換檔技術,操作方式與一般自排車相似。排檔桿可前後移動,在前進檔、空檔與倒車檔之間切換,基本使用邏輯維持簡單直覺,同時保留日常駕駛的便利性。

新型態的線控換檔技術,操作方式與一般自排車相似。(圖/翻攝PORSCHE網站)
新型態的線控換檔技術,操作方式與一般自排車相似。(圖/翻攝PORSCHE網站)

重現手排樂趣
最有趣的是,這套裝置還加入H型排檔模式,讓駕駛可以像傳統手排一樣左右、前後推動排檔桿,自行選擇檔位。透過感測器即時偵測操作動作,再由彈簧與電動馬達模擬換檔手感,打造出近似機械式手排的回饋感。

傳統手排的操作回櫃,是無法取代的駕駛樂趣。(圖/Porsche提供)
傳統手排的操作回櫃,是無法取代的駕駛樂趣。(圖/Porsche提供)

自排、PDK合都適用
這項技術最大優勢在於通用性,不論是傳統自排變速箱或雙離合器系統,都能透過這套裝置模擬手排駕駛體驗。對於熱愛操控的駕駛來說,即使選擇自排車,也能享受更直接的駕駛互動。

量產仍有變數
不過目前這項技術仍停留在專利階段,未來是否會導入量產車還是未知數。汽車產業中不少創新概念最終未必實現,但這套「自排變手排」的想法,仍讓不少性能車迷相當期待,未來若真的上路,勢必會為駕駛樂趣帶來全新體驗。

#保時捷

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