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電動車交付破200萬輛 歐洲電車銷售冠軍不是特斯拉

記者鍾釗榛/綜合報導

福斯ID.4/ID.5電動休旅車。(圖/Volkswagen提供)
福斯ID.4/ID.5電動休旅車。(圖/Volkswagen提供)

在燃油車年代,引擎聲浪與精密機械運作是許多車迷心中的浪漫象徵。隨著電動車時代來臨,駕駛體驗也悄悄改變。電動車以安靜車室、瞬間爆發的扭力以及科技感十足的座艙設計,打造出截然不同的駕馭感受。Volkswagen看準台灣電動車市場逐漸成熟,推出純電休旅Volkswagen ID.4與Volkswagen ID.5,希望帶來更全面的德系電動生活。

福斯純電休旅ID.4。(圖/Volkswagen)
福斯純電休旅ID.4。(圖/Volkswagen)

台灣福斯汽車表示,品牌全球電動車累計交付量已突破200萬輛,於2025年登上歐洲電動車冠軍寶座的耀眼佳績,顯示電動化布局逐漸開花結果。在台灣,品牌與經銷商更投入約新台幣5億元打造電動車生態系統,包含專業維修團隊與充電設施。全台目前已有約1.5萬個充電站,其中4,000座為直流快充設備,加上台灣南北距離僅394公里,以ID車系500公里以上續航來看,一週充電一次即可應付日常通勤。

品牌與經銷商更投入約新台幣5億元打造電動車生態系統。(圖/Volkswagen提供)
品牌與經銷商更投入約新台幣5億元打造電動車生態系統。(圖/Volkswagen提供)

根據市場調查,約七成消費者購車時優先考慮SUV,因此ID.4與ID.5正好切中需求。ID.4採經典休旅造型,車尾設計帶來更寬敞的行李廂空間,非常適合家庭使用;ID.5則以斜背跑旅輪廓展現運動感。兩車皆採MEB電動車平台打造,其中ID.5 Pro S續航最高可達569公里,而性能版GTX更擁有340匹馬力、69.3公斤米扭力與0到100公里加速5.4秒的強悍實力。

福斯純電跑旅ID.5。(圖/Volkswagen)
福斯純電跑旅ID.5。(圖/Volkswagen)

車內配備同樣強調科技感,全車系標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,包括Travel Assist車陣穿梭與全速域ACC。擋風玻璃下方的ID.LIGHT互動光條能透過燈光變化提醒駕駛車輛狀態,增添人性化互動。座椅採ArtVelours類麂皮與皮質設計,搭配電動按摩與加熱功能,長途行駛也能保持舒適,而高階車型更搭載Harman Kardon 480W環繞音響,帶來沉浸式聽覺享受。

座椅採ArtVelours類麂皮與皮質設計,搭配電動按摩與加熱功能。(圖/Volkswagen提供)
座椅採ArtVelours類麂皮與皮質設計,搭配電動按摩與加熱功能。(圖/Volkswagen提供)

在電動車市場快速成長的當下,ID.4與ID.5以寬敞空間、長續航與豐富科技配備,成為家庭與科技族群的純電休旅新選擇。隨著充電基礎建設逐步完善,德系電動SUV也逐漸成為台灣消費者日常移動的新主角。

#福斯

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